Ochrona środowiska od samego początku...

Volkswagen Motor Polska w 2000r wdrożył System Zarządzania Środowiskiem wg normy ISO 14001,
a od września br. posiada certyfikowany System Zarządzania Energią zgodny z normą EN 16001.

Czyste powietrze i właściwe oświetlenie

Budynek firmy Volkswagen Motor Polska został wybudowany według surowych niemieckich norm dotyczących izolacji cieplnej. Zastosowano tu nowoczesny system wentylacji powietrza. W razie potrzeby oraz przy zmieniających się warunkach pogodowych system ten umożliwia efektywne odzyskiwanie ciepła. W przyszłości również ciepło powstające podczas pracy pieca hartowniczego zostaną wykorzystane do podgrzewania wody.

Naturalne światło jest najzdrowsze dla ludzkiego oka. Nowoczesne rozwiązania architektoniczne i budowlane         w naszym zakładzie pozwalają na optymalne wykorzystanie światła dziennego. Natomiast tam, gdzie nie można było zrezygnować z oświetlenia sztucznego, zastosowano lampy z małą zawartością par rtęci. Odporne na zabrudzenia oświetlenie zostało zamontowane w dużych pomieszczeniach, możliwie wysoko, aby zwiększyć ich funkcjonalność. Małe pomieszczenia oświetlane są natomiast żarówkami nie zawierającymi rtęci. Wszystkie rodzaje lamp stosowane w firmie Volkswagen Motor Polska są bardzo oszczędne i trwałe. Elektroniczne sterowanie pozwala dodatkowo uniknąć niepotrzebnych strat energii. Komfort oświetlenia w fabryce silników uzupełniają jasne kolory podłóg, ścian, sufitów, maszyn i urządzeń.

 Bez hałasu i zanieczyszczeń

Firma Volkswagen Motor Polska korzysta z zewnętrznych źródeł energii. Aby zredukować poziom hałasu                   i zminimalizować zanieczyszczenie środowiska poza terenem zakładu, zastosowano wiele nowoczesnych rozwiązań technicznych. Zainstalowano między innymi nowoczesne urządzenia filtrujące z dwustopniowymi elektrofiltrami. Odzyskany olej zostaje ponownie wprowadzony do obiegu. Znakomite efekty przyniosło zastosowanie systemu wentylacji bezpośrednio przy maszynach. Zapobiega on dodatkowo zanieczyszczeniu terenu zakładu          i urządzeń, łącznie z oświetleniem i podłogą. Pochodzące z maszyn powietrze chłodzące oraz powietrze odprowadzane z hali produkcyjnej przechodzi przez wymiennik ciepła. Zainstalowane w tym systemie wentylatory do wspomagania cyrkulacji powietrza pracują bardzo cicho. Stanowisko kontroli końcowej silników- "Kalttest" testuje nasz wyrób bez konieczności ich odpalenia, co również zapobiega emisji spalin do atmosfery.

Pracujące na terenie zakładu pojazdy do transportu towarów i mechaniczne maszyny czyszczące podłogi są przyjazne środowisku. Stosowany jest w nich bowiem napęd elektryczny lub gazowy. Pomiary emisji pyłu, gazów      i hałasu dowodzą, że wyznaczone normy i wartości graniczne są w naszym zakładzie zachowane.


Wzorowa gospodarka odpadami

Unikać – zmniejszać – wykorzystywać, to sprawdzona zasada dotycząca gospodarowania odpadami obowiązująca w Volkswagen Motor Polska. Wszystkie odpady, powstające w trakcie procesu produkcji, zostają wykorzystane lub poddane obróbce w zakładach utylizacyjnych. Inne unieszkodliwia się, lub poddaje procesowi spalania                     w spalarniach. Gospodarką odpadami zajmuje się firma usługowa. Obowiązują ją w tym zakresie standardy europejskie.


Racjonalna gospodarka wodna

Volkswagen Motor Polska przywiązuje ogromne znaczenie do oszczędnego i właściwego gospodarowania wodą. Jej zasoby są bowiem w Polsce coraz mniejsze. Odpowiedzialne korzystanie ze źródeł wody pitnej stało się więc dla naszego przedsiębiorstwa koniecznością. Procesy czyszczenia pomiędzy poszczególnymi etapami produkcji wymagają dużych ilości wody. Z tego powodu czyszczenie głowic, bloków silników, wałów korbowych odbywa się racjonalnie, w urządzeniach z zamkniętymi obiegami. Zabrudzona woda przepływa stale przez specjalny układ ultrafiltrów. Układ ten zatrzymuje nawet najdrobniejsze zabrudzenia. Dlatego też użyta w tych procesach woda          i środki czyszczące mogą być stosowane wielokrotnie, bez niepotrzebnego obciążania środowiska. Zainstalowana prasa do szlamu umożliwia odzysk oleju szlifującego i wiórów.


Kolejnym przykładem oszczędności wody jest zastosowanie suchego czyszczenia wałków rozrządu po ich mechanicznej obróbce za pomocą sprężonego powietrza. Powstające w czasie obróbki wióry są odsysane wraz z olejem stosowanym podczas szlifowania. Po dokładnym przefiltrowaniu olej zostaje z powrotem wprowadzony       w obieg cieczy chłodząco – smarującej. Ta metoda czyszczenia jest bardziej ekonomiczna od metod tradycyjnych. Poza tym wałki rozrządu czyszczone na sucho nie wymagają dodatkowej ochrony przed korozją.

Dzięki skutecznej filtracji, niewielkiemu zużyciu i zastosowaniu olejów oraz emulgatorów wysokiej jakości, emulsja używana podczas obróbki mechanicznej do chłodzenia i smarowania, może być w obiegu przynajmniej przez rok.   To kolejny przykład oszczędnego gospodarowania wodą, która stanowi 90% zawartości emulsji.

W południowej części zakładu znajduje się zbiornik retencyjny o powierzchni 2500 m2, który mieści około 4500 m3 wody. Woda deszczowa z dachów, dróg i innych powierzchni na terenie zakładu jest po oczyszczeniu wykorzystywana do celów sanitarnych. Zbiornik retencyjny gromadzi wodę i minimalizuje ryzyko zagrożenia powodziowego. Otoczony roślinnością staw, w którym żyją ryby, jest przykładem przemyślanej koncepcji współistnienia przemysłu i przyrody.

Dla zapewnienia ochrony wód powierzchniowych i gruntu przed wniknięciem substancji zawierających olej, zastosowano szereg odpowiednich środków bezpieczeństwa. Wszystkie podłogi w hali fabrycznej wykonano         z wodoszczelnego betonu. Dodatkowe zabezpieczenie w halach produkcyjnych i pomieszczeniach magazynowych tworzy cienka warstwa jasnego, nieprzepuszczalnego tworzywa. Zbiorniki oraz urządzenia do środków chłodząco - smarujących ustawione są w stalowych wannach. Specjalne czujniki rozpoznają wycieki i w przypadku awarii włączają urządzenia alarmowe. Wszystkich urządzeń zbierających jest na tyle dużo, by mogły przyjąć nawet znaczne ilości płynów.